Kuorma-auton kuljettajan keskipalkka Suomessa on noin 3 000 ja 3 500 euron välillä kuukaudessa. Kokonaisansio vaihtelee merkittävästi työn luonteen mukaan: paikallisjakelun kuljettaja tienaa vähemmän kuin pitkän matkan runkokuljetuksen ajaja, jolla lisineen palkka nousee yli 4 000 euron kuukaudessa.
Tämä opas käy läpi kuorma-autoalan TES-palkat, lisät, päivärahat ja tekijät, jotka ratkaisevat palkkakuittisi loppusumman.
Kuorma-autoalan TES-taulukkopalkat 2026
Kuorma-autoalan työehtosopimus (TES) määrittää minimipalkat kuljettajille. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ja Autoliikenteen Työnantajaliitto ALT neuvottelevat TES:n.
Vuoden 2025 sopimuskauden palkankorotukset (1,8 %) heijastuvat vuoden 2026 taulukkoihin.
Taulukkopalkat kokemusvuosien mukaan
| Kokemusvuodet | Tuntipalkka (EUR/h) | Kuukausipalkka (EUR/kk) |
|---|---|---|
| Alle 2 vuotta | 14,50 ja 15,20 | 2 450 ja 2 570 |
| 2 ja 5 vuotta | 15,20 ja 16,00 | 2 570 ja 2 700 |
| 5 ja 10 vuotta | 16,00 ja 16,80 | 2 700 ja 2 840 |
| Yli 10 vuotta | 16,80 ja 17,50 | 2 840 ja 2 960 |
Taulukkopalkat ovat vähimmäistasoja. Käytännössä työnantajat maksavat näiden päälle henkilökohtaisia lisiä ja tulospalkkioita. SKAL:n jäsenyrityksillä palkkahaarukka on tyypillisesti 200 ja 500 euroa taulukkopalkkojen yläpuolella (SKAL).
Paljon rekkakuski tienaa kuukaudessa?
Tilastokeskuksen palkkatilastojen mukaan tieliikenteen tavarankuljettajien mediaaniansio oli 3 140 euroa kuukaudessa vuonna 2024 (Tilastokeskus, palkkarakennetilasto). Vuoden 2026 tasolla sopimuskorotukset huomioiden mediaani on noin 3 200 euroa.
Kokonaisansio jakautuu tyypillisesti näin:
| Palkkakomponentti | Osuus kokonaisansiosta |
|---|---|
| Peruspalkka (TES-taulukko) | 65 ja 75 % |
| Olosuhdelisät (ilta, yö, viikonloppu) | 10 ja 15 % |
| Päiväraha ja matkakulut | 8 ja 12 % |
| Ylityöt ja lisätyöt | 5 ja 10 % |
Kokonaispalkka vaihtelee 2 800 ja 4 500 euron välillä kuukaudessa riippuen työn luonteesta, kokemuksesta ja lisistä.
Rekkakuskin tuntipalkka 2026
TES-perusteinen tuntipalkka on yleisin palkkamuoto kuljetusalalla. Kuukausipalkkaan verrattuna tuntipalkassa ylityöt ja lisätunnit näkyvät suoraan palkassa.
Käytännön tuntiansiot lisineen:
| Työn luonne | Perustuntipalkka | Lisineen (arvio) |
|---|---|---|
| Paikallisjakelu | 14,50 ja 16,00 | 16,00 ja 18,00 |
| Alueellinen kuljetus | 15,50 ja 17,00 | 17,50 ja 20,00 |
| Runkokuljetukset (pitkä matka) | 16,00 ja 17,50 | 19,00 ja 23,00 |
| Erikoiskuljetukset (VAK, ylileveys) | 17,00 ja 19,00 | 21,00 ja 26,00 |
Erikoiskuljetusten ja vaarallisten aineiden (VAK) kuljettajat tienaavat eniten tuntitasolla. VAK-lupa ja ADR-koulutus nostavat palkkaa 2 ja 4 euroa tunnilta.
Pitkän matkan rekkakuskin palkka
Pitkän matkan runkokuljetuksissa kokonaispalkka nousee peruspalkkaa korkeammaksi olosuhdelisien ja päivärahojen ansiosta. Yöajolisät, viikonloppulisät ja kotimaan päivärahat kasvattavat kuukausiansiota merkittävästi.
Kotimaan pitkä matka
Kotimaan runkokuljetuksessa (esim. Lahti ja Oulu, E75-reitti) kuljettaja tienaa tyypillisesti 3 400 ja 4 200 euroa kuukaudessa. Tähän sisältyy:
- Peruspalkkaa noin 2 800 ja 3 000 euroa
- Yö- ja iltalisät 200 ja 400 euroa
- Osapäiväraha tai kokopäiväraha 200 ja 500 euroa kuukaudessa
Verohallinnon vuoden 2026 kotimaan kokopäiväraha on 51 euroa ja osapäiväraha 24 euroa (yli 6 tunnin tai yli 10 tunnin matka).
Ulkomaan rekkakuskin palkka
Kansainvälisen liikenteen kuljettajat tienaavat enemmän. Ulkomaan päiväraha nostaa nettoansiota merkittävästi. Verohallinnon vuoden 2026 ulkomaan päivärahat vaihtelevat maittain: esimerkiksi Ruotsi 65 euroa, Saksa 63 euroa ja Norja 72 euroa päivässä (Verohallinto, päivärahapäätös).
Kansainvälisen kuljettajan kokonaispalkka lisineen ja päivärahoineen on tyypillisesti 3 800 ja 5 500 euroa kuukaudessa. Pisin korvaus tulee, kun kuljettaja on yöt ulkomailla. Huomioi kuitenkin EU:n lepoaikasäädösten vaatimus: pitkää viikoittaista lepoa (45 h) ei saa viettää ajoneuvossa kansainvälisessä liikenteessä. Lue lisää lepoaikasäädöksistä vuonna 2026.
Lisät ja korvaukset
Peruspalkan päälle tulevat lisät muodostavat merkittävän osan kuljettajan kokonaisansiosta. TES määrittää minimikorvaukset, mutta käytännössä lisien suuruus vaihtelee työnantajittain.
Olosuhdelisät
| Lisä | TES-minimi | Tyypillinen käytäntö |
|---|---|---|
| Iltalisä (klo 18 ja 22) | 1,30 ja 1,60 EUR/h | 1,50 ja 2,00 EUR/h |
| Yölisä (klo 22 ja 06) | 2,00 ja 2,50 EUR/h | 2,50 ja 3,50 EUR/h |
| Lauantailisä | 2,50 ja 3,00 EUR/h | 3,00 ja 4,00 EUR/h |
| Sunnuntailisä | 100 % perustuntipalkasta | 100 % |
| Arkipyhälisä | 100 % perustuntipalkasta | 100 % |
Päivärahat ja ateriakorvaukset
Päiväraha ei ole palkkaa vaan verotonta korvausta matkakustannuksista. Kuljettajalle se on kuitenkin merkittävä osa käteen jäävää ansiota.
Vuonna 2026 kotimaan kokopäiväraha (yli 10 h matka, yli 15 km kotoa) on 51 euroa. Kuljettajalle, joka on 15 ja 20 päivää kuukaudessa matkoilla, tämä tarkoittaa 765 ja 1 020 euroa verotonta lisäansiota kuukaudessa.
Palkkaan vaikuttavat tekijät
Kuljettajan palkka ei riipu pelkästään kokemusvuosista. Alla keskeiset muuttujat, jotka vaikuttavat siihen, paljon rekkakuski lopulta tienaa.
Ajokortti ja pätevyydet
| Pätevyys | Vaikutus palkkaan |
|---|---|
| CE-luokan ajokortti | Perusvaatimus, ilman tätä ei rekkatyötä |
| Kuljettajan ammattipätevyys | Pakollinen, ilman tätä ei saa ajaa ammattimaisesti |
| ADR/VAK-lupa | +2 ja 4 EUR/h lisä vaarallisten aineiden kuljetuksissa |
| Trukkikortti | +0,50 ja 1,00 EUR/h lastinkäsittelyssä |
| Nosturikortti | +1,00 ja 2,00 EUR/h erikoiskuorma-autoissa |
CE-ajokortilla ja kuljettajan ammattipätevyydellä pääsee alalle. ADR-lupa ja erikoisosaaminen nostavat palkkaa selkeimmin. Traficomin ylläpitämä kuljettajan ammattipätevyysrekisteri edellyttää 35 tunnin jatkokoulutusta viiden vuoden välein (Traficom, kuljettajan ammattipätevyys).
Kokemus ja erikoistuminen
Aloittavan kuljettajan palkka nousee tyypillisesti 10 ja 15 % ensimmäisten kahden vuoden aikana, kun kuljettaja siirtyy TES:n ensimmäisestä kokemusportaasta toiseen. Erikoistuminen nostaa palkkaa eniten: VAK-kuljettajat, erikoiskuljetusten kuljettajat ja lämpösäädeltyjen kuljetusten (ATP) ajajat ovat palkkatilaston yläpäässä.
Vertailu muihin kuljetusalan ammatteihin
Miten rekkakuskin palkka vertautuu muihin kuljettaja-ammatteihin Suomessa?
| Ammatti | Keskipalkka (EUR/kk) | Huomio |
|---|---|---|
| Kuorma-auton kuljettaja (rekka) | 3 000 ja 3 500 | Perus, ilman erikoislisiä |
| Yhdistelmäajoneuvon kuljettaja | 3 200 ja 3 800 | CE-kortti, runkokuljetukset |
| Linja-auton kuljettaja | 2 800 ja 3 200 | Paikallisliikenne |
| Jakeluauton kuljettaja | 2 600 ja 3 000 | Kevyt kuorma-auto |
| Säiliöauton kuljettaja (VAK) | 3 500 ja 4 500 | ADR-lisä merkittävä |
| Puutavara-auton kuljettaja | 3 300 ja 4 000 | Nosturiosaaminen |
Säiliöauton kuljettajat tienaavat eniten perinteisistä kuljetusmuodoista. Työ on vaativaa ja ADR-lupa rajaa tekijöiden määrää, mikä pitää palkat korkealla.
Palkankehitys 2020 ja 2026
Kuorma-autoalan palkat ovat nousseet viime vuosina työvoiman niukkuuden myötä. SKAL:n mukaan kuljettajapula on alan suurimpia haasteita: vuoteen 2025 mennessä Suomessa arvioidaan tarvittavan 5 000 ja 7 000 uutta kuljettajaa vuosittain.
| Vuosi | TES-korotus | Mediaaniansio (EUR/kk) |
|---|---|---|
| 2020 | +1,3 % | 2 850 |
| 2021 | +1,6 % | 2 900 |
| 2022 | +2,0 % | 2 960 |
| 2023 | +3,5 % | 3 060 |
| 2024 | +2,2 % | 3 140 |
| 2025 | +1,8 % | 3 190 |
| 2026 (arvio) | +1,5 ja 2,0 % | 3 200 ja 3 260 |
Palkkataso on noussut kuuden vuoden aikana noin 12 ja 14 %. Inflaatiokorjattuna reaalipalkka on pysynyt lähes ennallaan, mutta nimellispalkan nousu on ollut alan historiassa poikkeuksellisen nopeaa 2022 ja 2023.
Miten palkkaansa voi kasvattaa?
Konkreettiset tavat nostaa rekkakuskin ansiota:
-
Hanki ADR/VAK-lupa. Vaarallisten aineiden kuljetus nostaa palkkaa 2 ja 4 euroa tunnilta. Koulutus kestää 3 ja 5 päivää.
-
Erikoistu. Erikoiskuljetukset, lämpösäädellyt kuljetukset ja puutavarakuljetukset maksavat paremmin kuin paikallisjakelu.
-
Aja yöllä ja viikonloppuisin. Olosuhdelisät voivat nostaa kuukausiansiota 300 ja 600 euroa.
-
Vaihda kansainväliseen liikenteeseen. Ulkomaan päivärahat nostavat nettoansiota merkittävästi.
-
Pidä ammattipätevyys ajan tasalla. Vanhentunut ammattipätevyys estää työskentelyn kokonaan.
Rekkakuskin ammatti tarjoaa vakaan toimeentulon ja mahdollisuuden ansiotason kasvattamiseen erikoistumalla. Pitkällä kokemuksella ja oikeilla pätevyyksillä kokonaisansio voi nousta yli 4 000 euron kuukaudessa.
Lue myös:
- Rekkakuskin koulutus 2026: CE-ajokortti, ammattipätevyys ja koulutuksen kustannukset
- Rekkakuskin hyvinvointiopas: pitkien ajojaksojen vaikutus terveyteen ja jaksamiseen
- Kuljettajan ammattipätevyys: ammattipätevyyden uusiminen ja jatkokoulutus
Usein kysytyt kysymykset
Paljon rekkakuski tienaa vuodessa?
Vuositasolla rekkakuskin bruttoansio on tyypillisesti 38 000 ja 50 000 euroa. Tähän sisältyvät peruspalkan lisäksi olosuhdelisät ja ylityöt. Verottomat päivärahat nostavat nettoansiota lisäksi 5 000 ja 12 000 euroa vuodessa.
Mikä on rekkakuskin tuntipalkka?
TES-perusteinen tuntipalkka on 14,50 ja 17,50 euroa kokemusvuosista riippuen. Lisineen (ilta, yö, viikonloppu) todellinen tuntipalkka on usein 17 ja 23 euroa.
Rekkakuskin ammattipätevyysvaatimus
Kyllä. Kuljettajan ammattipätevyys (direktiivi 2003/59/EY) on pakollinen kaikille, jotka ajavat kuorma-autoa ammattimaisesti. Peruskoulutus suoritetaan ajokortin yhteydessä, ja jatkokoulutus (35 h) on uusittava viiden vuoden välein.
Kuka maksaa ammattipätevyyskoulutuksen?
Useimmiten kyllä. SKAL:n jäsenkyselyjen mukaan noin 80 % työnantajista kustantaa jatkokoulutuksen kokonaan tai osittain. Koulutuksen hinta on 500 ja 1 200 euroa.
Onko rekkakuskipula todellinen?
Kuljettajapula on todellinen. SKAL:n ja Tilastokeskuksen arvioiden mukaan alalle tarvitaan vuosittain tuhansia uusia kuljettajia eläköitymisen ja alan kasvun vuoksi. Pula pitää palkkatasoa ylhäällä.