Ohjevideo: Kuorma-auton katsastus, valmistautumislista
Kuorma-auton katsastus on lakisääteinen velvollisuus, jonka laiminlyönti johtaa liikenteessäkäyttökieltoon. Traficomin mukaan raskaan kaluston katsastusvelvoite koskee kaikkia yli 3 500 kg ajoneuvoja vuosittain. Puutteellinen katsastushistoria nostaa myös vakuutusmaksuja ja voi vaarantaa kuormakirjat rajatarkastuksessa.
Tässä oppaassa käydään läpi katsastusaikataulut, tarkastuskohteet, yleisimmät hylkäyssyyt ja katsastusasemat E75-tien varrella.
Milloin kuorma-auto on katsastettava?
Traficomin ajoneuvolain nojalla yli 3 500 kg kokonaismassan kuorma-autot katsastetaan vuosittain (Traficom, ajoneuvon katsastus). Velvoite alkaa jo ensirekisteröintivuodesta, ja ensimmäinen katsastus on suoritettava viimeistään vuoden kuluessa käyttöönotosta.
Ensirekisteröinnin jälkeen aikatauluun ei tule liukumaa. Ajoneuvo on katsastettava vuosittain riippumatta siitä, onko se ollut liikennekäytöstä poistettuna. Poikkeuksen muodostavat ajoneuvot, jotka on asianmukaisesti poistettu liikennekäytöstä Traficomissa koko vuodeksi.
Katsastuksen enimmäisaika
Katsastusvoimassaolo on 12 kuukautta edellisestä hyväksytystä katsastuksesta. Myöhästyminen johtaa lisämaksuun ja velvoitteeseen katsastaa ajoneuvo ennen seuraavaa liikennöintiä. Katsastuksen myöhästymisestä voi seurata myös poliisisakko liikenteessä.
ADR-ajoneuvot
Vaarallisia aineita kuljettavat ADR-ajoneuvot kuuluvat tavallisen vuosikatsastuksen lisäksi erilliseen ADR-tarkastukseen. ADR-hyväksyntä on uusittava vuosittain, ja se tehdään Traficom-hyväksytyssä ADR-tarkastuspisteessä. Kaikki katsastusasemat eivät tee ADR-tarkastuksia, joten piste on tarkistettava etukäteen.
ADR-tarkastuksessa käydään läpi säiliön tai kuormatilan rakenteellinen kunto, sähköjärjestelmän kipinöimättömyys sekä pakolliset varusteet: sammuttimet, varoituskolmiot ja henkilösuojaimet. Tarkastustodistus on pidettävä mukana kuljetuksen aikana. Ilman voimassa olevaa ADR-todistusta vaarallisen aineen kuljetus on kielletty välittömästi.
Liikennekäyttökielto ja sen tasot
Katsastuksessa havaitut puutteet jaetaan vakavuuden mukaan kolmeen luokkaan. Lievät puutteet eivät estä liikennöintiä, mutta ne on korjattava seuraavaan katsastukseen mennessä.
Vakavat puutteet, kuten toimimattomat jarrut tai rikkinäiset ohjauslaitteet, johtavat välittömään käyttökieltoon. Ajoneuvolla saa tällöin ajaa vain suoraan korjaamolle.
Vaaralliset puutteet pysäyttävät ajoneuvon paikan päällä. Tässä luokassa katsastaja voi ottaa rekisterikilvet haltuunsa, kunnes vika on korjattu ja ajoneuvo jälkitarkastettu.
Katsastuksessa tarkistettavat kohteet
Katsastuksessa tarkastetaan ajoneuvon liikenneturvallisuuden kannalta kriittiset järjestelmät (Finlex, ajoneuvolaki 1090/2002). Tarkastus kattaa sekä ajoneuvon tekniikan että lakisääteiset varusteet. Tarkastaja käy ajoneuvon läpi systemaattisesti ja kirjaa havaitut puutteet lomakkeelle.
Jarrujärjestelmä
Jarrut ovat yleisin hylkäyssyy raskaalla kalustolla. Tarkastuksessa mitataan jarrujen hidastuvuusarvo, tarkastetaan jarrupalat, jarrulevyt tai -rummut sekä jarruputket. Airbrak-järjestelmän ilmanvuodot tarkastetaan kuuntelemalla ja painemittarilla.
Renkaat ja akselit
Renkaat tarkistetaan urasyvyyden, kulumisen ja vaurioiden osalta. Minimiprofondisyvyys on 1 mm, mutta käytännössä alle 3 mm kuluminen on riski märällä ajoradalla. Akselihaarukkakulumat, pallonivelet ja alustalaakereiden välyksettömyys kuuluvat myös tarkastukseen.
Valot ja sähköjärjestelmä
Kaikki valot tarkastetaan: ajovalot, takavalot, vilkut, peruutusvalot, hätävilkut ja perävaunun valaisukytkentä. Ajopiirturin tarkastustarra on voimassa oltava, muutoin ajoneuvo hylätään. Löyhät johtosarjat ja hapertuneet liittimet kirjataan puutteiksi.
Pakokaasuemissiot
Diesel-kuorma-auton savutustesti on osa katsastusta. Savutusarvo ei saa ylittää ajoneuvon teknisiin tietoihin kirjattua raja-arvoa. Tukkoinen suodatin tai vikaantunut suuttimisto näkyy savutustestissä välittömästi.
Muut tarkastuskohteet
Katsastuksessa käydään lisäksi läpi: ohjauslaitteet ja nivelten välyksettömyys, tuulilasi ja peilit, kuormansidontalaitteisto ja kuormakorin kunto, rekisterikilvet sekä ajoneuvon tyyppihyväksyntätarrat. Perävaunun kytkinlaitteet tarkastetaan kytkentäkatsastuksessa, joka tehdään tarvittaessa erikseen.
Kytkentäkatsastus perävaunulle
Kytkentäkatsastus vaaditaan aina, kun vetoauto ja perävaunu yhdistetään ensimmäistä kertaa tai kytkentä muuttuu. Tarkastuksessa varmistetaan, että vetopöydän ja kuulakytkimen kokonaismassat, akselipainot ja jarrujärjestelmien yhteensopivuus täyttävät vaatimukset.
Kytkentäkatsastustodistus on säilytettävä yhdistelmässä. Ilman sitä yhdistelmällä ajaminen rinnastetaan rekisteröimättömän ajoneuvon käyttöön.
Jälkitarkastus hylätyn katsastuksen jälkeen
Jos katsastuksessa havaitaan puutteita, ajoneuvo hylätään ja määrätään jälkitarkastukseen. Jälkitarkastus on tehtävä yleensä kuukauden kuluessa hylkäävästä katsastuksesta samalla asemalla, jolla alkuperäinen katsastus suoritettiin.
Jälkitarkastuksessa tarkastetaan vain ne kohteet, jotka aiemmin hylättiin. Jos korjaukset on tehty asianmukaisesti, katsastus hyväksytään ja voimassaolo lasketaan alkuperäisen katsastuspäivän mukaan.
Jos jälkitarkastuksen määräaika ylittyy, ajoneuvo on katsastettava kokonaan uudelleen täydellä maksulla. Tämä on kallein tapa hoitaa hylätty katsastus, joten jälkitarkastusaika kannattaa varata heti korjauksen valmistuttua.
Kuorma-auton katsastus E75:llä
E75:n varrella katsastuspalveluita tarjoavat useat valtakunnalliset ketjut ja yksityiset toimijat. Raskaan kaluston katsastusasemia löytyy kaikista suurimmista kaupungeista tien varrelta.
A-Katsastus on suurin katsastusketju Suomessa ja löytyy E75:ltä muun muassa Lahdesta, Tampereelta, Jyväskylästä ja Oulusta. A-Katsastuksen asemista osa on erikoistunut raskaan kaluston katsastuksiin, ja niillä on riittävästi nostimia ja tiloja yhdistelmäajoneuvoille.
K1 Katsastajat operoi myös useilla E75-paikkakunnilla. K1:n asemilla katsastus voidaan tehdä suoraan ilman pitkiä odotusaikoja, kun ajanvarauksen tekee verkossa. Raskaan kaluston paikat täyttyvät nopeasti, joten varaus kannattaa tehdä vähintään viikkoa etukäteen.
Yksityiset katsastusasemat ovat usein kilpailukykyjä hinnoiltaan ja palvelultaan. Traficom ylläpitää hyväksyttyjen katsastusasemien rekisteriä, josta voi tarkistaa lähimmät raskaan kaluston palvelupisteet.
Huomio ajanvarauksesta: raskaan kaluston katsastus vie enemmän aikaa kuin henkilöauton katsastus. Useimmat asemat varaavatkin raskaan kaluston katsastukselle 60-90 minuuttia. Tee varaus hyvissä ajoin, erityisesti kesä- ja syksykautena, jolloin kysyntä on suurinta.
Yleisimmät hylkäyssyyt ja miten valmistautua
Traficomin tilastojen mukaan raskaasta kalustosta hylätään vuosittain merkittävä osa jarrupuutteiden tai renkaiden kulumisen vuoksi. Ennakoiva valmistautuminen säästää sekä aikaa että rahaa. Perusteellinen opas jarrujen huoltoon raskaassa kalustossa auttaa tunnistamaan ongelmat ennen katsastusta.
Yleisimmät hylkäyssyyt
| Hylkäyssyy | Toimenpide ennen katsastusta |
|---|---|
| Jarrupalat kuluneet | Tarkasta jarrupalat 2 viikkoa ennen katsastusta |
| Renkaat alle minimin | Vaihda renkaat, jos ura alle 3 mm |
| Valojen toimintahäiriö | Tarkasta kaikki valot, mukaan lukien perävaunun valot |
| Savutustesti hylkää | Huolata suuttimet ja tarkista DPF-suodatin |
| Ajopiirturin tarkastustarra vanhentunut | Varaa piirturin tarkastus ennen katsastusta |
| Jarruputken korroosio | Tarkastusliston mukaan koko jarruputkisto |
| Ohjauksen välyksettömyys | Tarkistuta ohjauspumppu ja nivelten kunto |
Valmistautumistarkistuslista
Tee seuraavat tarkastukset viikkoa ennen katsastusta:
- Jarrut. Kuuntele jarruja käytössä ja tarkasta jarrupalat silmämääräisesti. Jos kuuluu vinkumista tai tärinää, mene huollolle ensin.
- Renkaat. Mittaa urasyvyys profiilimittarilla. Tarkasta myös sivuseinämät halkeamien varalta.
- Ajopiirturin tarkastustarra. Tarkista päivämäärä. Jos vanhentuu lähiaikoina, varaa tarkastus ennen katsastusta.
- Valot. Pyydä apulainen tarkastamaan kaikki valot ajoneuvon ulkopuolelta kun itse olet ohjaamossa.
- Vuodot. Tarkasta alusta öljy-, hydrauliikka- ja ilmavuotojen varalta.
- Paperin kunto. Pidä rekisteriote, vakuutustodistus ja mahdolliset ADR-paperit mukana.
Ennakkohuollolla vältät kahdet katsastusmaksut. Jälkitarkastus on halvempi kuin uusintakatsastus, mutta se vie ylimääräistä aikaa ajamattomasta reissusta.
Lue myös ajopiirturi-opas, jossa käydään läpi piirturin tarkastusvaatimukset katsastusta varten.